Milano in pillole

Dalle tariffe contactless alle zone STIBM, fino alla rete notturna e al Passante Ferroviario: la guida completa per viaggiare in città

Pagamento contactless
È la soluzione più rapida per la maggior parte dei viaggiatori: non richiede l'acquisto in anticipo né lo scaricamento di app.

Come funziona: avvicina la carta di credito, il bancomat, lo smartphone o lo smartwatch (Apple Pay/Google Pay) ai lettori contactless sui tornelli della metropolitana o a bordo di bus, tram e filobus.ù
Calcolo della tariffa migliore: il sistema riconosce i tuoi viaggi giornalieri e applica automaticamente la tariffa più conveniente. Se effettui 4 o più corse nell'arco della stessa giornata, il costo viene convertito direttamente in quello del biglietto giornaliero.ùRegola d'oro: Utilizza sempre lo stesso dispositivo o carta sia in entrata sia in uscita (e nei cambi mezzo). Se entri mostrando lo smartphone, dovrai uscire con lo stesso smartphone.

App Ufficiale ATM Milano
Ideale se preferisci gestire i titoli di viaggio digitalmente o acquistare biglietti per più persone contemporaneamente:

Permette di comprare biglietti singoli, giornalieri o carnet.
Genera un QR code sullo schermo da scansionare ai tornelli per entrare e uscire dalla metropolitana.

Biglietto fisico ricaricabile (RicaricaMI)
Per chi preferisce il supporto tradizionale:

Acquistabile presso i distributori automatici in stazione, nelle edicole e dai tabaccai.
Consiste in una tessera cartacea rigida ricaricabile più volte con nuovi titoli di viaggio.

I titoli urbani coprono la città di Milano e il primo cerchio di comuni limitrofi:

Biglietto singolo (2,20 €): valido per 90 minuti dalla prima convalida. Consente spostamenti illimitati su bus, tram e metropolitana (inclusi i rientri in metro entro i 90 minuti).ù
Biglietto 24 ore (7,60 €): offre corse illimitate per 24 ore esatte dal momento della convalida.
Biglietto 3 giorni (15,50 €): viaggi illimitati validi per 3 giorni consecutivi (fino al termine del servizio del terzo giorno).
Carnet 10 biglietti (19,50 €): indicato per viaggi saltuari. Nota: il carnet è strettamente personale e non può essere condiviso tra più passeggeri contemporaneamente.

Agevolazioni famiglie: i minori di 14 anni viaggiano gratuitamente sull'intera rete. Per gli altri componenti del gruppo è possibile acquistare e mostrare più biglietti dal singolo profilo dell'app ATM.

Per saperne di più: Milano in metro: leggere la città attraverso le sue cinque linee

Il sistema STIBM (Sistema Tariffario Integrato del Bacino di Mobilità) suddivide il territorio di Milano e provincia in 9 zone concentriche:

Mi1 – Mi3
Zona Urbana Unificata (Milano + 21 comuni della prima fascia)
Milano centro, Rho Fieramilano, San Donato, Sesto San Giovanni, Rozzano, Pero, Assago, Aeroporto di Linate

Mi4
Primo hinterland esterno
Monza, Cinisello Balsamo, Pioltello, Bollate

Mi5
Secondo cerchio metropolitano
Legnano, Gorgonzola, Vignate, Carugate

Mi6
Fascia esterna e nodi di interscambio
Gessate, Magenta, Abbiategrasso, Pavia (nord)

Mi7 – Mi9
Comuni distanti e province adiacenti
Saronno, Busto Arsizio, Lodi, aree di confine

Tariffa minima (Mi1-Mi3): per Milano e la prima fascia non esistono biglietti per una singola zona. Il biglietto base (2,20 €) copre insieme le zone Mi1, Mi2 e Mi3.
Spostamenti verso l'esterno: partendo da Milano occorre acquistare un titolo integrato che copra da Mi1 fino alla zona di arrivo (es. Mi1-Mi4 per Monza, Mi1-Mi6 per Gessate).
Spostamenti tra comuni extraurbani: chi viaggia unicamente tra comuni fuori Milano (es. da Monza Mi4 ad Arcore Mi5) acquista un biglietto limitato alle sole zone attraversate (es. 2 zone: Mi4-Mi5).

I titoli di viaggio STIBM consentono di utilizzare in modo integrato la rete di trasporto di superficie, la metropolitana e la rete ferroviaria locale (Trenord e Passante Ferroviario).

Mezzi inclusi: tram, bus, filobus, metropolitana ATM, linee bus extraurbane, treni regionali e linee suburbane (S) Trenord entro i limiti delle zone acquistate.
Stazioni del passante ferroviario a Milano (Zona Mi1-Mi3): con il normale biglietto urbano da 2,20 € è possibile viaggiare liberamente tra le stazioni ferroviarie cittadine: Bovisa, Lancetti, Porta Garibaldi, Repubblica, Porta Venezia, Dateo, Porta Vittoria, Rogoredo, Romolo, San Cristoforo, Villapizzone, Certosa, Greco Pirelli.
Libertà di interscambio nei 90 minuti: entro la durata di validità del biglietto è possibile combinare più mezzi. Ad esempio, si può prendere un autobus ATM, scendere per proseguire in metropolitana e infine prendere il Passante Ferroviario per attraversare rapidamente la città, il tutto con lo stesso biglietto.

Metropolitana: di norma le linee M1, M2, M3, M4 ed M5 aprono alle 5:30 e chiudono intorno alle 0:30 (il sabato alcune linee prolungano il servizio fino alle 1:30–2:00 circa).
Bus notturni (Rete Night): quando la metropolitana chiude, entrano in funzione i bus sostitutivi (linee N1, N2, N3, N4, N5) e altre linee notturne che coprono i percorsi principali della città per tutta la notte durante i weekend e nei giorni festivi. I biglietti ordinari STIBM valgono anche sulla rete notturna.

Biciclette tradizionali: Il trasporto in metropolitana è gratuito. Tuttavia, per non intralciare il flusso nei momenti di maggior afflusso, non è consentito salire nelle ore di punta dei giorni feriali (indicativamente dalle 7:30 alle 9:30 e dalle 17:30 alle 19:30).
Bici pieghevoli e monopattini: Le biciclette pieghevoli (chiuse) e i monopattini elettrici (ripiegati) viaggiano sempre gratuitamente e senza alcuna limitazione di orario su tutti i mezzi della rete (metro, bus e tram)

Per saperne di più: Milano leggera: spostarsi in modo più sostenibile tra metro, bici e sharing

Basta avvicinare la carta di credito, il bancomat o lo smartphone (Apple/Google Pay) direttamente ai tornelli o sui bus. Niente app da scaricare, niente biglietti stampati.
L'unica regola ferrea? Usa sempre lo stesso dispositivo sia all'ingresso sia all'uscita, anche quando cambi mezzo!

No, ci pensa il sistema. In automatico riconosce quanti viaggi fai in giornata: alla quarta corsa scatta la magia e il costo totale viene bloccato al prezzo del biglietto giornaliero (7,60 €).

Dipende! L'app ATM è perfetta se devi comprare biglietti per più persone insieme o non vuoi rischiare di smarrire il titolo. Il biglietto di carta ricaricabile (RicaricaMI) è ideale se preferisci non usare lo smartphone, ed è riutilizzabile all'infinito.

Hai 90 minuti di libertà totale dal momento della convalida per fare quanti viaggi vuoi su bus, tram e metro (puoi persino rientrare in metropolitana dopo essere uscito, purché entro il tempo limite).

Purtroppo no. Il carnet è strettamente personale vale per una sola persona alla volta e non può essere timbrato contemporaneamente per due passeggeri.

Fino ai 14 anni non compiuti viaggiano completamente gratis su tutta la rete! E per gli adulti al seguito, puoi acquistare comodamente più biglietti da un unico account sull'app ATM.

Per Assago (Mi3) e Rho Fiera (Mi3) il biglietto standard va benissimo. Se però devi allungare fino a Monza (Mi4) o Gessate (Mi6), la tariffa cambia: dovrai selezionare un biglietto integrato che copra tutte le zone dall'origine alla destinazione.

È la scorciatoia segreta di Milano: una linea ferroviaria sotterranea che attraversa la città da est a ovest. La notizia migliore? Con lo stesso biglietto urbano da 2,20 € puoi salire a bordo dei treni per spostarti in un lampo tra stazioni come Bovisa, Garibaldi, Repubblica, Porta Venezia e Rogoredo.

Niente panico: quando i treni vanno a dormire (intorno alle 0:30, o le 2:00 nel weekend), sulla superficie prendono vita i bus notturni (linee N1, N2, N3, ecc.). Coprono gli stessi tragitti della metro e non servono biglietti speciali: valgono quelli ordinari.